Автолюки мікроавтобусів

Szyberdachy minibusów (Autoluki mikrobusów)

Service description

Szyberdachy minibusów (Autoluki mikrobusów)

Luki samochodowe, ustalające się przez firmę "Autokomfort", odpowiadają standardowi europejskiemu "ECE R-36". W przypadku awarii ich można otworzyć jak wewnątrz, tak i zewnątrz. Awaryjna dźwignia i pokrywka jest wbudowana do zewnętrznej ramy i nie oddzielają się przy odkryciu awaryjnym; co upraszcza odbudowę luku nawet po tym, jak pokrywka odrzuca się w całości.

Każdy luk ustala się jako jedyny moduł, włączający wszystkie składniki podstawowe: pokrywkę, zewnętrzne i wewnętrzne ramki, uszczełki, izolające energetykę, urządzenie odkrywające oraz dodatki drobnę, dobrane optymalnie według wymagań interesanta.

Pokrywki luków wytwarzają się z gatunkowego laminatu szklanego, broniącego od promieni słonecznych i chłodu, dla ekstremalnie chłodnego klimatu oni wyposażają się dodatkową termoizolacją. Pokrywka - rowkowana, może być matową (białą albo brunatną, z cieniowanego akrylu pólprzejrzystego, broniącego od bardzo jaskrawych promieni słonecznych, a także od ulyrafioletu) albo nieprzejrzystą (szarą, jasnoszarą, białą albo czarną).

Rama zewnętrzna każdego luku wytwarza się według technologii RIM, ona adaptuje się do formy dachu za pomocą specjalnych gwintów. Ramka wewnętrzna z giętkiego poliuretanu jest hermetyczna, elegansko łączy się z obróbką salonu. Jak i pokrywka, ona może być matową (białą albo brunatną) i nieprzejrzystą (szarą, jasnoszarą, brunatną, czarną, beżową). Ramka wewnętrzna opracowuje się specjalnie dla każdego rodzaju pojazdu opierając się na promienie i grubości jego dachu. Wszystkie materiały wykorzystywane wytrzymują różne warunki pogodowe, a konstrukcja luków wyłącza pojawienie przeciągów i skupisko kondensatu na wewnętrznej powierzchni pokrywki.

Wszystkie luki "Autokomfort" zabezpieczają wentyłację salonu podczas ruchu. Większość z nich mają modyfikacje z szlicami wentylacyjnymi albo z wentylatorami elektrycznymi, zintegrowanymi do modułu luku, które zabezpieczają odpowiednio bierną i czynną wentyłację na zatrzymaniach się. Zintegrowany wentylator upraszcza ustalenie i oszczędza miejsce na dachu, a także pozwala zmniejszyć ilość otworów, robiących się w dachu samochodu. Luki, urządzone za pomocą wentylatorów, mają tylko nieprzejrzyste pokrywki; one mogą być dodatkowo wyposażone za pomocą pokrywki wewnętrznej wentylatora(z nieprzejrzystego plastyku jasnoszarego koloru).

Odkrywające urządzenie luków, równieź jako wentylator, jest wbudowane do ramy zewnętrznej, co obniża szum od przeciwnego potoku powietrza przy użyciu luku dla wentyłacji. Aerodynamiczna forma pokrywki, praktycznie nie występującej nad dachem autobusu i składającej razem z wewnętrzną ramką jedyny eleganski moduł, dodatkowo obniża opór powietrza i szum przy ruchu i optymalnie wpisuje się do designe autobusu.

Ustalamy luki, wyróżniające się za pomocą designe atrakcyjnego, małej wagi i bezpieczeństwem dla środowiska przyrodniczego, łączą w sobie pewność i wygodę. Pewność materiałów pozwoliła w całości zrezygnować od bieżącej obsługi technicznej luków. Nie wymaga się ani farbowania, ani lakierowanie, ani jakichkolwiek innych robót antykorozyjnych.

Luki mogą wykorzystywać się w autobusach wszystkich rodzajów, furgonach, samochodach ciężarowych i technice specjalnej z dachem o krzywiźnie płaskiej oraz promieniem do 3000 mm i grubością minimum 30 mm (maksimum w tablicy).